Patríte medzi fanúšikov robustných áut, ktoré kombinujú komfort osobného vozidla s ľahkým terénnym charakterom a poskytujú lepší prehľad o dianí na ceste? Nie ste sami – obľuba SUV a crossoverov každoročne rastie. Pokiaľ však váhate, aké pneumatiky zvoliť, pomôžu vám odborné testy. Magazín Auto Bild tento rok otestoval celoročné pneumatiky určené pre SUV v rozmere 215/50 R18.
Aké pneumatiky boli testované?
Magazín Auto Bild otestoval celkom 10 celoročných pneumatík určených pre SUV a crossovery v rozmere 215/50 R18, čo je bežné obutie moderných kompaktných a stredne veľkých SUV.
Hodnotená bola:
- Prémiová trieda – ponúka špičkové výkony vďaka pokročilým technológiám. Patria sem značky Bridgestone, Continental, Pirelli a Goodyear.
- Stredná trieda – spája kvalitu s priaznivou cenou. Zastúpené boli značky Hankook, Giti a Klember (súčasť koncernu Michelin), ktorých vývoj využíva technologické know-how pneumatikárskeho gigantu.
- Ekonomická trieda – cenovo dostupnejšie varianty, kam patrí Maxxis, Linglong a Fortuna.
Pre presné porovnanie boli do testu zaradené aj referenčné letné a zimné pneumatiky. Vďaka nim bolo možné overiť, nakoľko sa celoročné pneumatiky dokážu priblížiť výkonu sezónnych modelov.
Kde prebiehalo testovanie?
Test prebiehal na VW T-Roc R 4Motion, výkonnom SUV s pohonom všetkých kolies. To umožnilo realisticky otestovať správanie pneumatík v rôznych jazdných situáciách. Hodnotenie zahŕňalo tri hlavné disciplíny bezpečnosti a doplnkové testy.
Čo test hodnotil?
Celoročné pneumatiky majú jedinú, ale náročnú úlohu – zaistiť bezpečnú jazdu po celý rok, bez kompromisov. Hodnotenie sa preto sústredilo na jazdné vlastnosti na rôznych typoch vozovky:
- Suchá vozovka – brzdná dráha a ovládateľnosť
- Mokrá vozovka – brzdná dráha, ovládateľnosť, priamy aquaplaning a aquaplaning v zákrutách
- Snehom pokrytá vozovka – brzdná dráha, trakcia, ovládateľnosť a slalom
Okrem jazdných vlastností sa v teste hodnotil aj komfort, teda subjektívny pocit pohodlia a hlučnosť, a tiež valivý odpor, ktorý ovplyvňuje spotrebu paliva, najmä pri dlhších trasách.
Výsledky sezónnych vs. celoročných pneumatík
Brzdná dráha na snehu:
Dĺžku brzdnej dráhy na snehu udávala referenčná zimná pneumatika – 22,6 m. Najlepší výsledok medzi celoročnými pneumatikami podala Kleber Quadraxer 3 SUV, ktorá zastavila len o 0,8 m ďalej. Najhorší výkon zaznamenala pneumatika Linglong Sport Master 4S, s rozdielom 5,4 m. Napriek tomu, že boli výsledky relatívne vyrovnané a moderné celoročné pneumatiky urobili výrazný pokrok, test jasne ukázal, že do náročných zimných podmienok sú stále lepšie zimné pneumatiky.
Nezabúdajte!Sezónne pneumatiky majú tiež svoje „muchy“
Pokiaľ patríte medzi vodičov, ktorí vsádzajú na istotu sezónnych pneumatík, nezabúdajte na včasné prezutie! Je to kľúčové, aby ste sa nedostali do úzkych – dôkazom je letná referenčná pneumatika, ktorá zastavila až na kritických 47 metroch, čo jasne naznačuje, čo vás môže stretnúť, pokiaľ prezutie nestihnete včas.
Brzdná dráha na suchu:
Na suchej vozovke už boli sily menej vyrovnané a výsledky zamiešali poradím. Dĺžku brzdnej dráhy udávala referenčná letná pneumatika – 34,2 m. Najbližšie sa letnému výkonu priblížila celoročná Pirelli Cinturato All Season SF3, s rozdielom 1,4 m, čo je veľmi solídny výsledok. Naproti tomu cenovo dostupná celoročná pneumatika Fortuna Ecoplus 2 4S zaznamenala výrazný prepad – prekonala ju dokonca aj zimná pneumatika as dĺžkou brzdnej dráhy 40,4 m jasne ukázala, že ju nemožno odporučiť!
Brzdná dráha na mokre:
Pokiaľ ste si mysleli, že už vás nič neprekvapí, boli ste na omyle. Brzdná dráha na mokrej vozovke všetkých šokovala svojimi výsledkami. Cenovo dostupná pneumatika Linglong Sport Master 4S ukázala svoju silu práve na mokrej vozovke. Zabrzdila len o 3,8 m ďalej ako referenčná letná pneumatika, ktorá mala brzdnú dráhu 39,87 m, a tým prekonala všetkých ostatných celoročných konkurentov. Ďalšie prekvapenie nastalo po dokončení jazdy referenčnej zimnej pneumatiky, ktorá skončila takmer uprostred rebríčka, nasledovali pneumatiky Kleber Quadraxer 3 SUV, Giti AllSeason AS2 a Goodyear Vector 4Seasons Gen 3. Najhorší výkon predviedla opäť pneumatika Fortuna Ecoplus 2 4S, s extrémne dlhou brzdou.
Prekvapivé výsledky testu
Zdieľané prvenstvo: tri značky kraľujú testu celoročných pneumatík
V tomto teste bolo nemožné určiť jasného víťaza a preto sa o prvé miesto delia hneď tri pneumatiky, z ktorých každá vyniká v inej oblasti. Ide o Bridgestone Turanza All Season 6, Continental AllSeasonContact 2 a Pirelli Cinturato All Season SF3.
Pretože ide o našich víťazov, zaslúži si detailný rozbor ich výkonu. Scrolujte nižšie a nájdite stručný prehľad ich výkonov.
Slabosť celoročnej pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Pôsobila športovým dojmom a vynikala v ovládateľnosti na suchu, mokre i snehu, zároveň ponúkla najvyšší komfort pri jazde a najnižší valivý odpor. Spočiatku sa javila ako jedna z najlepších ponúk v teste, napriek tomu spadla o niekoľko priečok nižšie. Ako je to možné? Jej slabinou bola brzdná dráha na mokre, kde skončila až na predposlednom mieste s brzdnou dráhou 48,98.
Pretože sa jedná o disciplínu, ktorá má v celkovom hodnotení jednu z najvyšších váh, posunulo ju to na konečné 4. miesto.
Čo si odniesť z testu?
- Moderné designy značne zmenšili rozdiel medzi celoročnými a sezónnymi pneumatikami, takže v Európe ich možno bezpečne používať aj v zimných podmienkach.
- V extrémnych zimných podmienkach sa vyplatia stále zimné pneumatiky.
- Sezónne pneumatiky je potrebné meniť včas – oneskorená výmena môže byť nebezpečná.
Uvidíte porovnanie 9 celoročných SUV pneumatík v rozmere 215/50 R18 . Zdroj: Autobild.de
1–3. miesto
Bridgestone Turanza All Season 6
Testeri boli veľmi príjemne prekvapení výkonom celoročnej pneumatiky Bridgestone Turanza All Season 6, ktorú bez váhania označili za „všeumela“. Dôvod je jednoduchý – táto pneumatika si viedla spoľahlivo vo všetkých hodnotených disciplínach a v žiadnej z nich výrazne nesklamala. Naopak potvrdzuje svoju mimoriadnu univerzálnosť a vyvážený výkon po celý rok. Či už sa pohybujete na snehu, mokrej alebo suchej vozovke, správanie pneumatiky je stabilné, isté a bez výrazných slabín. Jedinou drobnou výhradou bola mierne vyššia hlučnosť pri jazde, ktorá však pre väčšinu vodičov nepredstavuje zásadné obmedzenie.
✅ Konzistentný výkon na suchu mokru a snehu
✅ Komfortná jazda
✅ Nízky valivý odpor
❌ Vyšší hluk pri jazde
1–3. miesto
Continental AllSeasonContact 2
Odborník na sneh – presne tak možno nazvať pneumatiku Continental AllSeasonContact 2, ktorá sa v teste predstavila ako najvýkonnejší model na snehu. Svojimi výsledkami sa dokázala veľmi výrazne priblížiť referenčnej zimnej pneumatike, čo je pri celoročnom obutí výnimočné. Výborný výkon podala aj na mokrej vozovke, kde zaujala krátkou brzdnou dráhou a spoľahlivou ochranou proti priamemu akvaplaningu. Na dlhších cestách poteší nízkym valivým odporom, veľmi tichým chodom a vysokým komfortom jazdy. Jedinou slabšou stránkou zostáva dlhšia brzdná dráha na suchej vozovke, kde sa pneumatika umiestnila až na šiestom mieste.
✅ Najlepšia ovládateľnosť na snehu
✅ Vynikajúci výkon na mokre so silnou ochranou voči priamemu aquplaningu
✅ Nízky valivý odpor a tichý chod
❌ Slabší výkon a suchu
1–3. miesto
Pirelli Cinturato All Season SF3
Keďže ide o poslednú pneumatiku v teste, ktorá sa delí o celkové víťazstvo, testeri nešli pre prezývku ďaleko a model Cinturato All Season SF3 označili ako „kompromisné eso“. Rovnako ako Bridgestone predviedla mimoriadne silný a vyrovnaný výkon vo všetkých disciplínach bez toho, aby v niektorej z nich výrazne stratila. Napriek tomu sa medzi oboma pneumatikami nájdu rozdiely. Pirelli dokázala zvíťaziť hneď v štyroch kategóriách – v brzdení na suchu, kde sa najviac priblížila letné referenčné pneumatike, v ochrane proti priamemu akvaplaningu, v trakcii na snehu a tiež v hodnotení komfortu, ktorý bol iba mierne narušený vyššou hlučnosťou pri jazde. Na mokrej vozovke navyše zapôsobila vynikajúcou priľnavosťou a predviedla jeden z najlepších výkonov v teste.
✅ Najkratšia brzdná dráha na suchu
✅ Najsilnejšia trakcia na snehu
✅ Najlepšia ochrana voči prímenu aquplaningu
✅ Najvyšší komfort jazdy
❌ Vyššia hlučnosť pri jazde
Zaujímavosti testu
Výrazná silná stránka neznamená celkové víťazstvo, čo tento test názorne ukazuje hneď na niekoľkých príkladoch.
- Pneumatika Linglong Sport Master 4S síce prekvapila najkratšou brzdnou dráhou na mokrej vozovke, bohužiaľ v ostatných disciplínach výrazne strácala. Nedostatky v ovládateľnosti na snehu a slabšia odolnosť voči akvaplaningu viedli k prepadu až na predposlednú priečku celkového hodnotenia, kde získala iba podmienené odporúčanie.
- Podobný osud stretol aj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, ktorý napriek skvelej ovládateľnosti na suchu aj mokre a športovému prejavu obsadil celkové 4. miesto. Slabší výkon v brzdení na mokrej vozovke znamenal citeľnú bodovú stratu, ktorá ho pripravila o umiestnenie na stupňoch víťazov.
- Kleber Quadraxer 3 SUV potvrdil svoju špecializáciu na zimné podmienky. Napriek tomu, že celkovo obsadil 7. miesto, na snehu patril k absolútnej špičke – ponúkol jedny z najkratších brzdných dráh a najlepšiu bočnú priľnavosť v teste. Na suchu a mokrom povrchu však jeho výkony neboli také presvedčivé, čo ovplyvnilo celkové hodnotenie.
Pozornosť si zaslúži aj pneumatika Hankook Kinergy 4S2 SUV H750A zo strednej triedy. Hoci v brzdení na suchu aj mokre zaostala za víťazmi testu, vyniká dobrou odolnosťou proti akvaplaningu a stabilným správaním v rôznych poveternostných podmienkach. Test tak potvrdil, že ide o solídnu voľbu s veľmi dobrým pomerom ceny a výkonu.
Poradie a hodnotenie testovaných pneu
| Umiestnenie | Názov dezénu | Sucho | Mokro | Sneh | Hluk | Valivý odpor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Turanza All Season 6 | 36,9 | 45,2 | 24,6 | 73,67 | 8,2 |
| 2. | Continental AllSeasonContact 2 | 38,6 | 44,65 | 25,3 | 72,73 | 7,88 |
| 3. | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 35,6 | 43,94 | 25,2 | 73,28 | 8,41 |
| 4. | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 39,0 | 48,98 | 24,3 | 73,97 | 7,53 |
| 5. | Hankook Kinergy 4S2 SUV H750A | 39,2 | 46,99 | 24,4 | 73,04 | 8,79 |
| 6. | Giti AllSeason AS2 | 39,1 | 48,87 | 23,8 | 72,82 | 8,48 |
| 7. | Kleber Quadraxer 3 SUV | 37,3 | 48,76 | 23,4 | 73,05 | 8,17 |
| 8. | Maxxis Premitra All Season AP3 SUV | 37,8 | 45,77 | 27,0 | 72,58 | 9,37 |
| 9. | Linglong Sport Master 4S | 36,8 | 43,67 | 28,0 | 73,06 | 8,93 |
| 10 | Fortuna Ecoplus 2 4S | 40,4 | 54,99 | 24,2 | 72,14 | 8,83 |
Zdroj: Autobild.de
