Patríte medzi milovníkov rýchlosti? Ak áno, vitajte! Tento test, ktorý zorganizoval magazín EVO, by mal predovšetkým zaujať majiteľov športových vozidiel s vysokými nárokmi na bezpečnosť a predovšetkým PRIĽNAVOSŤ! Priľnavosť je totiž pri svižnej jazde jedným z prvých parametrov, na ktoré sa skúsení vodiči zameriavajú.
Pneumatiky kategórie Max Performance sa od bežných letných modelov výrazne líšia. Otázka preto znie: ktorá pneumatika v teste obstojí najlepšie? Nadviaže Continental na svoje predchádzajúce úspechy, alebo ho prekonajú nové modely? Odpoveď prináša práve tento test.
Pokiaľ sa chcete o pneumatikách Max Performance dozvedieť viac, prečítajte si náš článok Čo sú Ultra-High-Performance (UHP) pneumatiky?, kde vysvetľujeme rozdiely medzi jednotlivými kategóriami.
Kto sa testu zúčastnil?
Magazín EVO sa v roku 2025 zameral na to najlepšie, čo segment letných UUHP pneumatík ponúka a do testu vybral veľmi zaujímavý výber pre rozmer 235/35 R19.
V novom teste letných UUHP pneumatík 235/35 R19 – EVO 2025 sa opäť stretávajú významní hráči
- Minuloročný víťaz Continental SportContact 7, ktorý v Test letných pneumatík 235/35 R19 - EVO 2024 udával smer celej kategórii Max Performance.
- Michelin Pilot Sport 4 S, ktorý skončil na duhej pozícii v teste EVO 2024
- Goodyear Eagle F1 SuperSport a Bridgestone Potenza Sport, kteří sdíleli třetí místo v testu EVO 2024
Goodyear Eagle F1 SuperSport sa navyše výrazne presadil v Megatest 52 letných výkonostných pneumatík 225/40 R18 - Auto Bild 2025, 1. časť, kde zvíťazil v disciplíne brzdnej dráhy na suchu a nakoniec oslávil celkové víťazstvo.
Veľké očakávania sprevádzalo aj novinku značky Pirelli
Pirelli P Zero PZ4 v predchádzajúcom teste nenaplnilo očakávania, a preto bola tentoraz nasadená vovinka roku 2025 – Pirelli P Zero (PZ5). Napriek tomu, že sa zatiaľ nemala šancu zúčastniť mnoho testov, stihla už zvíťaziť v Test letných pneumatík 225/40 R18 – Auto Express 2025.
Stredné a ekonomické značky súčasťou testu
V strednej triede predstavili pneumatiky značky Falken a Yokohama, ktoré spolu s ekonomickou značkou Maxxis nasadili nové modely uvedené na trh v roku 2025. Z cenovo dostupnejších pneumatík nechýbala ani značka Kormoran z koncernu Michelin, ktorá je v Slovensekej republike medzi vodičmi veľmi obľúbená. Ako si však poradí na športovej dráhe je otázka na zamyslenie...
Jeden dôležitý účastník v teste chýbal
V teste tentokrát chýbal nástupca modelu Vredestein Ultrac Pro. Táto pneu v minulom teste síce nepatrila medzi najlepšie, napriek tomu by novinka roku 2025, Vredestein Ultrac+, mohla urobiť test hneď zaujímavejším a výrazne zamiešať poradím. To sa však bohužiaľ tentoraz nedozvieme.
Jedno je však isté: test už teraz naznačuje nemilosrdný súboj velikánov. Prémiová konkurencia je veľmi silná a cenovo dostupnejšie modely budú mať naozaj ťažkú pozíciu.
Zmena testovania a neobvyklý výber vozidla
A keďže sa magazín EVO rozhodol byť nemilostív a pneumatikám nič nedať zadarmo, sťažil im situáciu aj na dráhe. Pneumatiky Ultra High Performance určené predovšetkým pre výkonné vozidlá a športovo ladené hatchbacky boli porovnávané na vozidle BMW 135i xDrive, ktorý má 302 koní pod kapotou a krútiaci moment 400 Nm.
Ako si pneumatiky s novou výzvou poradili?
Vozidlo predstavuje neobvyklú záťaž pre pneumatiky – väčšina trakcie je prenášaná zadnými kolesami, zatiaľ čo predné kolesá sa do záberu zapájajú len zriedkakedy. Ďalšia záťažová skúška prebehla na mokrej dráhe pri obrátenom smere jazdy, kedy sa trať stala technicky náročnejšou, najmä v klesajúcej pravej zákrute pred brzdným úsekom.
Vďaka týmto testom získate odpoveď na otázku, ako si pneumatiky poradili s prenosom výkonu, stabilitou a správaním pri dynamickej jazde, najmä pri výjazdoch zo zákrut na mokre.
Kde a ako sa testovalo?
Testovanie prebiehalo neďaleko Ríma v testovacom areáli Bridgestone v Aprilii, kde panovali veľmi vysoké teploty.
Hodnotenie pneumatík prebiehalo z dvoch pohľadov:
- Objektívne hodnotenie (60 %) – merané dáta a výsledky
- Subjektívne hodnotenie (40 %) – zahŕňalo napríklad čitateľný prejav v riadení, vyvážené jazdné vlastnosti a spoľahlivé reakcie pri prejazde zákrutami
Největší váhu měl výkon na mokru, kde se kladl důraz nejen na maximální přilnavost, ale také na čitelnost chování pneumatiky na hranici adheze.
Porovnanie pneumatík na rôznych povrchoch
- Na suchu – ovládateľnosť, stabilita v rýchlych zákrutách, reakcia na riadenie a brzdná dráha z vyšších rýchlostí.
- Na mokrom povrchu – brzdenie, ovládateľnosť, odolnosť voči akvaplaningu v priamom smere aj v zákrutách a subjektívne hodnotenie istoty pri jazde.
Pre komplexné posúdenie jazdných vlastností bolo do testu zahrnuté aj hodnotenie valivého odporu, ktorý má priamy vplyv na spotrebu paliva a energetickú efektivitu.
Záver testu
Výsledné poradie vychádza z kombinácie objektívnych meraní a subjektívnych dojmov testovacích jazdcov, ktorí hodnotili pneumatiky v reálnych jazdných situáciách. Vďaka tomu test neponúka iba číselné porovnanie, ale aj praktický pohľad na správanie pneumatík pri bežnej aj dynamickej jazde.
Autori testu upozorňujú, že najväčšie rozdiely sa prejavili na mokrej vozovke, najmä pri lacnejších modeloch, ktoré výrazne strácali na trakcii a stabilite.
Čo z toho vyplýva?
Pokiaľ chcete ušetriť, šetrite radšej inde ako na pneumatikách – môže sa vám to vrátiť nielen vo vyšších nákladoch, ale predovšetkým v otázke bezpečnosti.
Ktorá z 9 vybraných pneumatík zájde najrýchlejší čas a ponúkne špičkovú priľnavosť? Odpoveď prináša test letných UUHP pneumatík v rozmere 235/35 R19. Zdroj: Evo.co.uk
1. miesto
Bridgestone Potenza Sport
V teste jednoznačne vynikla pneumatika Bridgestone Potenza Sport, ktorá ponúkla to najdôležitejšie – perfektnú priľnavosť na mokrej vozovke. Vďaka tomu sa odhalili ďalšie špičkové vlastnosti pneumatiky – precízne vedenie stopy a istota v ostrých zákrutách bez náznaku pretáčavosti.
Potenza Sport excelovala aj pri rýchlom rozjazde a brzdení, kde podala najlepší výkon s najkratšou brzdnou dráhou. Na suchu patrí medzi najrýchlejšie pneumatiky – jej jazdný prejav je rýchly, stabilný a precízny, s vynikajúcou spätnou väzbou volantu.
Vďaka svojmu bezkonkurenčnému výkonu na mokrom povrchu sa pneumatika dokázala vypracovať z tretieho zdieľaného miesta až na vrchol testu, kde jasne prevyšuje konkurenciu.
✅ Najkratšia brzdná dráha a najlepší jazdný prejav na mokru
✅ Najrýchlejšie na suchu
✅ Najsilnejšia ochrana voči aquplaningu v zákrutách
❌ Vyšší valivý odpor
2. miesto
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Na druhom mieste sa s veľmi silným výkonom umiestnila pneumatika Goodyear Eagle F1 SuperSport. Vynikla najmä v dvoch disciplínach – v subjektívnej ovládateľnosti na suchu, kde jej víťazstvo uniklo len o iba 0,03 sekundy a zaznamenala druhý najrýchlejší čas. Druhou výraznou prednosťou sa ukázala byť ochrana v priamom akvaplaningu na mokrom povrchu, kde bola neprekonateľná a poskytla najvyššiu možnú úroveň ochrany.
Na mokrej vozovke podala pneumatika Goodyear Eagle F1 SuperSport celkovo veľmi konkurencieschopný výkon – druhé miesto v brzdení na mokre, druhé miesto v teste akvaplaningu v zákrutách a tretia pozícia v mokrých zákrutách zaisťujú vodičom maximálnu istotu a kontrolu aj na klzkom povrchu.
Medzi slabšiu stránku by sme mohli zaradiť brzdnú dráhu na suchu, avšak pri bližšom pohľade je rozdiel od najlepšieho výkonu iba 1,3 metra, čo je minimálny kompromis vzhľadom na jej prednosti.
✅ Najlepší subjektívny jazdný prejav na suchu
✅ Najlepšia ochrana voči priamemu aquplaningu
✅ Nízka hlučnosť
❌ Najvyšší valivý odpor
3. miesto
Continental SportContact 7
Napriek tomu, že sa víťaz roku 2024 prepadol na celkovú tretiu priečku, jeho výkon rozhodne nijako nezaostal. Continental SportContact 7 zostáva veľmi spoľahlivou pneumatikou a opäť potvrdila, prečo patrí medzi favoritov.
Vynikla predovšetkým najkratšou brzdnou dráhou na suchu a v subjektívnom hodnotení ovládateľnosti, kde obsadila druhú priečku. Na horúcom asfalte sa cítila ako doma – vysoká priľnavosť jej zaistila silný a istý jazdný prejav a zaradila sa medzi najrýchlejšie pneu v teste.
Predná časť pneumatiky bola pevná a stabilná, vďaka čomu sa auto rýchlo a bezpečne dostávalo do zákrut. Pneumatika zároveň umožňovala ľahké a kontrolované pretáčanie vozidla, čo bolo obzvlášť viditeľné v úzkych pravých zákrutách.
✅ Najkratšia brzdná dráha na suchu
✅ Vysoká priľnavosť na asfalte
✅ Presná ovládateľnosť a stabilita v zákrutách
❌ Hlučnosť pri jazde
Zaujímavosti testu
- Prísnejšie testy akvaplaningu
Tento rok boli testy na mokre poriadne ostré. Pneumatiky museli zvládnuť rovinný aj zakrivený aquaplaning vo vodnom kúpeli hlbokej 7mm, pričom sa sledovalo nielen maximálnu rýchlosť straty adhézie, ale aj vertikálne zrýchlenie v zákrutách. V priamom smere si najlepšie viedla pneumatika Goodyear Eagle F1 SuperSport, zatiaľ čo v zákrutách kraľovala Bridgestone Potenza Sport – oba modely týmto výkonom podčiarkujú už skvelé výsledky v teste. - Top pneumatiky držia pevne svoje pozície
Aj napriek zmene testovacieho vozidla a upravené pravidlá zostali top 3 pneumatiky – Bridgestone Potenza Sport, Goodyear Eagle F1 SuperSport a Continental SportContact 7 – medzi konečnými víťazmi testu. Zmenilo sa iba ich vzájomné poradie. To jasne potvrdzuje, že tieto prémiové modely si udržujú stabilný a spoľahlivý výkon, nech už sú podmienky na ceste akékoľvek. - Lacná pneumatika vs. športový štýl
Obľúbená značka Kormoran svojím výkonom nepresvedčila a pri športovom štýle jazdy sa ukázala ako nevhodná voľba. Cenovo dostupný model Kormoran Ultra High Performance zaostal výrazne za konkurenciou, predovšetkým v mokrom brzdení, kde strácal viac ako 12 metrov na najlepšie Bridgestone Potenza Sport. Taký rozdiel už môže znamenať citeľný bezpečnostný kompromis.
Pořadí a hodnocení testovaných pneu
| Umístění | Název dezénu | Sucho | Mokro | Jízdní projev | Valivý odpor |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Potenza Sport | 32,2 | 27,56 | 21,6 | 9,5 |
| 2. | Goodyear Eagle F1 SuperSport | 32,8 | 27,79 | 21,0 | 9,7 |
| 3. | Continental SportContact 7 | 31,49 | 29,06 | 20,5 | 8,6 |
| 4. | Yokohama Advan Sport V107 | 32,0 | 28,55 | 21,0 | 9,8 |
| 5. | Michelin Pilot Sport 4 S | 32,36 | 29,15 | 22,7 | 8,3 |
| 6. | Pirelli P Zero (PZ5) | 32,26 | 29,68 | 19,0 | 9,1 |
| 7. | Maxxis Victra Sport 6 | 33,08 | 30,62 | 21,0 | 8,3 |
| 8. | Falken Azenis RS820 | 33,01 | 33,63 | 19,2 | 9,4 |
| 9. | Kormoran Ultra High Performance | 35,15 | 39,43 | 18,7 | 7,9 |
Zdroj: Evo.co.uk
