Testy pneumatík nemeckého časopisu AutoBild patria tradične k najpodrobnejším a ani tentoraz to nie je inak. Okrem klasických disciplín, ako je brzdenie na suchu a mokre, sa redaktori pozreli aj na spotrebu paliva a počet najazdených kilometrov v reálnych podmienkach. Úplnou novinkou je meranie emisií - teda koľko nebezpečných častíc sa z pneumatiky uvoľní.
AutoBild sa v novom teste zameral na rozšírený rozmer 195/65 R15, ktorým sú vybavené modely Škoda Octavia a Fabia, Ford Focus a VW Golf a Polo.
Test celoročných pneumatík s rozmerom 195/55 R16 na novom modeli Volkswagen Polo. Zdroj: AutoBild.de
Metodika testovania
Ako to už v prípade AutoBildu býva, podrobne pochopiť metodiku testovania si vyžaduje trochu práce. Zložitosť je však daňou za kvalitu, ktorú test nepochybne prináša.
Každá pneumatika musela najprv prejsť testom brzdnej dráhy - ak bol súčet brzdnej dráhy na suchu a mokre väčší ako 99 metrov, redakcia sa ňou ďalej nezaoberala. Z 25 pneumatík prešlo týmto úvodným testom len 15 značiek, na ktoré sa redaktori pozreli podrobnejšie.
Najlepších 15 pneumatík potom previezli cez celý svet do Južných Álp na Novom Zélande. Tu mohli najlepšie otestovať zimné podmienky vďaka snehovým závejom a teplotám -5 °C. Letné vlastnosti sa testovali na polygóne ATP v Papenburgu a v rakúskom Wachauringu.
Kritériá, ktoré redaktori použili na hodnotenie pneumatík, boli tieto:
- Brzdná dráha na mokrom, suchom a zasneženom povrchu,
- ovládateľnosť na mokrom, suchom a zasneženom povrchu,
- ochrana proti aquaplaningu a trakcia na snehu,
- hluk, valivý odpor, emisie a nákupná cena.
1. miesto
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Dôvodom, prečo redaktori časopisu Autobild označili pneumatiku Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 za najlepšiu celoročnú pneumatiku súčasnosti, je jej všestrannosť.
Ponúkla veľmi konzistentné výsledky na mokrej, suchej a zasneženej vozovke - krátku brzdnú dráhu, vynikajúcu ovládateľnosť, výbornú trakciu a bezchybnú ochranu proti aquaplaningu.
✔ Vyvážený výkon za všetkých poveternostných podmienok
✔ Dokonalé ovládanie a manipulácia na mokrom a suchom povrchu
✔ Veľmi vysoký kilometrový výkon
✘ Vyšší valivý odpor
2. miesto
Vredestein Quatrac
Celoročná pneumatika Vredestein Quatrac mala veľmi krátku brzdnú dráhu na mokrom, suchom aj zasneženom povrchu. Redaktori chválili aj jej vynikajúcu ovládateľnosť - z hľadiska jazdných vlastností jej takmer nie je čo vytknúť. Jedinou výnimkou je rýchlejší oter, kde v porovnaní s konkurenčnými modelmi zaostáva.
Vodičom s vyšším počtom najazdených kilometrov preto odporúčame skôr dezén Kleber, ktorý môžete získať za rovnakú cenu.
✔ Krátka brzdná dráha na mokrom, suchom a zasneženom povrchu.
✔ Vynikajúca ovládateľnosť
✔ nízky valivý odpor
✘ Nižší počet najazdených kilometrov
3. miesto
Hankook Kinergy 4S2
Najsilnejšou stránkou celoročných pneumatík Hankook bola ovládateľnosť na snehu, ktorá je bežným kameňom úrazu celoročných pneumatík. Rovnako dobre si viedli aj z hľadiska brzdnej dráhy na mokrom a suchom povrchu. Redaktori chválili aj veľmi príjemnú a pohodlnú jazdu.
Jediné, čo pneumatiky Hankook brzdilo, bol priemerný kilometrový výkon a slabší valivý odpor. Napriek týmto drobným nedostatkom však môžeme behúne rozhodne odporučiť.
✔ Vynikajúce správanie na snehu
✔ Krátka brzdná dráha na suchu aj na mokrom povrchu
✔ Vynikajúci jazdný komfort
✘ Priemerný kilometrový výkon a valivý odpor
4. miesto
Kleber Quadraxer 3
Celoročný stroj strednej triedy od spoločnosti Kleber si v teste tiež počínal dobre. Vďaka jeho všestrannosti a vynikajúcej priľnavosti na snehu budete len ťažko hľadať celoročný stroj s lepším pomerom ceny a výkonu.
Napriek vynikajúcej ochrane proti aquaplaningu však celkové skóre pneumatiky poznačila slabá ovládateľnosť na mokrom povrchu.
✔ Vynikajúca priľnavosť na snehu
✔ Výborná ochrana proti aquaplaningu
✔ Nízka nákupná cena
✘ Mierna nedotáčavosť na mokrej vozovke
Zaujímavosti o teste
- Obľúbená pneumatika Michelin CrossClimate 2 sa tentoraz umiestnila v strede rebríčka, najmä kvôli horším jazdným vlastnostiam na mokrom povrchu a prekvapivo nižšiemu kilometrovému nájazdu. Má však na svojom konte niekoľko prvenstiev! Patrí medzi ne najkratšia brzdná dráha na suchu, najlepšia trakcia na snehu a najnižšie emisie!
- Všetky testované celoročné pneumatiky mali o polovicu kratšiu brzdnú dráhu na snehu ako referenčná letná pneumatika. Referenčná zimná pneumatika bola lepšia len o niekoľko metrov.
- Bridgestone Weather Control A005 EVO sa umiestnila na poslednom mieste, ale mala najkratšiu brzdnú dráhu na mokrom povrchu zo všetkých testovaných pneumatík. Bola to zároveň jediná celoročná pneumatika, ktorá sa v tomto ohľade priblížila k referenčnej letnej pneumatike.
- Pneumatika Dunlop Sport All Season v teste potvrdila svoj športový charakter. Z hľadiska ovládateľnosti na suchu dosiahla v teste zďaleka najlepšie výsledky.
Poradie 15 testovaných modelov
| Poradie v testu | Názov | Sneh | Mokro | Sucho | Cena | Hlučnosť | Shrnutie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 1- | 1- | 2 | 2+ | 70 dB | 1,3 |
| 2. | Vredestein Quatrac | 2+ | 2+ | 2 | 2- | 70 dB | 1,4 |
| 3. | Hankook Kinergy 4S2 H750 | 1- | 2 | 2+ | 3+ | 72 db | 2,1 |
| 4. | Kleber Quadraxer 3 | 2+ | 2 | 2+ | 2- | 69 dB | 2,2 |
| 5. | Kumho Solus 4S HA32+ | 2+ | 2- | 2- | 2+ | 72 dB | 2,4 |
| 6. | Nokian Seasonproof | 1- | 2- | 2- | 2- | 69 dB | 2,5 |
| 7. | Dunlop Sport All Season | 2- | 2+ | 2 | 2- | 71 dB | 2,6 |
| 8. | Falken EuroAll Season AS 210 | 2 | 2- | 2- | 2+ | 70 dB | 2,7 |
| 9. | Michelin CrossClimate 2 | 1- | 2- | 2+ | 3 | 69 dB | 3,2 |
| 10. | Nexen N’blue 4Season | 2+ | 3+ | 3+ | 1 | 70 dB | 3,2 |
| 11. | Firestone Multiseason 2 | 2 | 2 | 3+ | 2+ | 71 dB | 3,3 |
| 12. | Toyo Celsius AS2 | 2 | 3+ | 2- | 1 | 71 dB | 3,3 |
| 13. | Continental AllSeason Contact | 1- | 2 | 3+ | 3 | 72 dB | 3,5 |
| 14. | Maxxis Premitra All Season | 3+ | 2- | 2- | 3 | 70 dB | 4,0 |
| 15. | Bridgestone Weather Control A005 EVO | 3 | 2+ | 2 | 2- | 71 dB | 4,3 |
