Nemecký magazín Auto Bild v roku 2022 vykonal rozsiahly test celoročných pneumatík v rozmere 195/55 R16 . V rámci tohto Megatestu bolo porovnaných 35 modelov , ktoré prešli sériou náročných skúšok v rôznych podmienkach. Pre lepšie porovnanie boli do testu zaradené aj dve referenčné pneumatiky – zimné a letné , aby bolo možné objektívne posúdiť ich výkonnosť v porovnaní s celoročnými variantmi.
V tomto prípade je dôležité spomenúť referenčnú letnú pneumatiku , ktorá vynikla svojim výkonom – dosiahla najkratšiu brzdnú dráhu v oboch testoch. Hlavnú pozornosť však venujeme porovnaniu celoročných pneu , zatiaľ čo letnú i zimnú variantu ponecháme bokom.
Kľúčovým kritériom pre postup do ďalších kolies testovania bola brzdná dráha na mokrej aj suchej vozovke . Výsledkom je rebríček najlepších celoročných pneumatík, v ktorom dominujú prémiové značky Bridgestone a Michelin , zatiaľ čo v strednej triede zažiaril Vredestein , ktorý si vyslúžil vynikajúce druhé miesto v celkovom hodnotení . Tieto špičkové modely sa vyznačujú vyváženým výkonom naprieč všetkými testovanými kategóriami a poskytujú vodičom bezpečnosť aj spoľahlivosť po celý rok .
Najlepších 15 modelov, ktoré dosiahli najkratšiu brzdnú dráhu , sa podrobilo detailnejším skúškam, ktoré zahŕňali ovládateľnosť, životnosť, spotrebu paliva, obstarávaciu cenu a ďalšie kľúčové vlastnosti. Pokiaľ vás zaujíma, ako dopadlo toto rozhodujúce kolo testovania, ktoré s istotou zamieša kartami, pozrite sa na Megatest 35 celoročných pneumatík 195/55 R16 – AutoBild 2022, 2. časť , kde sa výsledky postarajú o poriadne prekvapenie!
Čo v teste nájdete:
Tentokrát uvidíte porovnanie 35 celoročných pneumatík v rozmere 195/55 R16 . Zdroj: autobild.de
Pneumatika Bridgestone Weather Control A005 EVO dosiahla najlepší výsledok medzi celoročnými pneumatikami v testoch brzdenia na mokrej vozovke . S brzdnou dráhou 44,4 metra sa takmer vyrovnala letné referenčné pneumatike, ktorá zastavila iba o 1,1 metra skôr. Na suchej vozovke skončila na treťom mieste, o 1,5 metra za Michelin, ktorý v tomto teste medzi celoročkami exceloval.
✅ Najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu
✅ Krátka brzdná dráha na suchu
Chcem vybrať Bridgestone
Druhé miesto obsadila pneumatika Vredestein Quatrac , ktorá preukázala vyvážený výkon na suchej aj mokrej vozovke . V teste brzdenia na suchu dosiahla štvrté miesto s brzdnou dráhou 41,7 metra, čo je o 1,8 metra dlhší ako najlepší výsledok. Na mokrej vozovke sa umiestnila na štvrtom mieste, o 2,7 metra za vyššie spomenutým výťažným Brtidgestonom.
✅ Vyvážený výkon za všetkých podmienok s veľmi krátkou brzdnou dráhou
Chcem vybrať Vredestein
Tretie miesto získala pneumatika Michelin CrossClimate 2 , ktorá excelovala v teste brzdenia na suchej vozovke s najkratšou brzdnou dráhou 39,9 metra a to 3,4 m za letnou referenčnou pneu. Na mokrej vozovke sa umiestnila na ôsmom mieste s brzdnou dráhou 49,2 metra.
✅ Najkratšia brzdná dráha na suchu
✅ Solídne brzdenie na mokre
Chcem vybrať Michelin
Zaujímavosti testu
Obľúbené značky ako Michelin , Kleber , Bridgestone , Vredestein , Hankook a Kormoran príjemne prekvapili, keď sa dokázali priblížiť výkonu letnej referenčnej pneumatiky v brzdení na suchu . Očakávalo sa, že zimná referenčná pneumatika v tejto kategórii nebude vynikať, ale fakt, že za ňou skončilo ďalších 9 pneumatík, bol skutočne šokujúci. Obzvlášť keď test ukázal rozdiel medzi najlepšou Michelin CossClimate2 a najhoršou pneumatikou Fulda MultiControl 11,2 metra .
Pokiaľ porovnáme rozdiel v brzdnej dráhe na mokrom povrchu , kde Bridgestone Weather Control A005 EVO excelovala s minimálnym rozdielom za letnou referenčnou pneumatikou, musíme šmyknúť pred jej výkonom. Naopak, najhoršia pneumatika, Atlas Green 4S , by sa na mokrej vozovke nemala vôbec objavovať. Rozdiel medzi týmito dvoma pneumatikami predstavoval až 21,8 metra, čo má zásadný vplyv na bezpečnosť jazdy za mokrých či priamo daždivých podmienok .
Celkové výsledky potvrdzujú nepísané pravidlo, že prémiové značky obvykle dosahujú lepšie výsledky vďaka najnovším inováciám a špičkovým materiálom, ktoré ich odlišujú od lacnejších alternatív. Napriek tomu aj tie dokážu občas príjemne prekvapiť.
Poradie a hodnotenie testovaných pneu
Umiestnenie
Názov dezénu
Brzdná dráha sucho (m)
Brzdná dráha mokro (m)
Brzdná dráha celkom (m)
1.
Bridgestone Weather Control A005 EVO
41,4
44,4
85,8
2.
Vredestein Quatrac
41,7
47,1
88,8
3.
Michelin CrossClimate 2
39,9
49,2
89,1
4.
Kleber Quadraxer 3
40,3
49,4
89,7
5.
Hankook Kinergy 4S2 H750
42,1
48
90,1
6.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
43,9
46,8
90,7
7.
Dunlop Sport All Season
44,6
46,6
91,2
8.
Continental AllSeasonContact
45,8
48,9
94,7
9.
Firestone MultiSeason 2
45,9
48,9
94,8
10.
Maxxis Premitra All Season AP3
43,1
51,8
94,9
11.
Falken EUROALL SEASON AS210
44,4
51,6
96
12.
Kumho Solus 4S HA32
44,4
51,9
96,3
13.
Toyo Celsius AS2
43,5
53,2
96,7
14.
Nexen N Blue 4 Season
43,7
54,5
98,2
15.
Nokian SeasonProof
46,3
52,4
98,7
16.
Laufenn G Fit 4S
45,2
53,9
99,1
17.
CST Medallion All Season ACP1
46,6
53
99,6
18.
GT Radial 4Seasons
49,3
51,3
100,6
19.
Tristar All Season Power
43,1
57,6
100,7
20.
Seiberling Sebring All Season
42,5
58,3
100,8
21.
Triangle SeasonX TA01
45,6
57,1
102,7
22.
Minerva All Season Master
45
58,3
103,3
23.
Ovation VI 782 AS
47,1
56,2
103,3
24.
Kormoran Kormoran All Season
42,4
61
103,4
25.
Tracmax X Privilio Trac Saver
45,7
58
103,7
26.
Nankang Cross Seasons AW6
46,9
57,6
104,5
27.
Hifly All Turi 221 Allseason
47,6
57,5
105,1
28.
Torque TQ025 All Season
48,6
58,1
106,7
29.
Fortuna EcoPlus 4S
43,9
63,1
107
30.
Goodride All Season Elite Z 401
48,7
58,5
107,2
31.
Fulda MultiControl
51,1
56,3
107,4
32.
Superia Ecoblue 4S
44,2
63,6
107,8
33.
Westlake SW602 All Season
50,5
57,6
108,1
34.
Ceat 4 SeasonDrive
44,9
63,7
108,6
35.
Atlas Green 4S
45
66,2
111,2
Zdroj: autobild.de