Správnym výberom pneumatík ovplyvníte svoju bezpečnosť najviac. Pneumatiky sú jediná vec, ktorá drží vaše vozidlo na ceste. A to iba na ploche veľkej ako ľudská dlaň. Bez kvalitných plášťov rapídne klesá účinnosť všetkých bezpečnostných prvkov a elektronických pomocníkov (ABS, ESP, ASR a ďalších).
Kde a ako zistiť správny rozmer pneumatík?
Značenie pneumatík je pre väčšinu kategórií pneumatík (osobné, offroad, SUV, 4X4, dodávkové, moto pneu) rovnaké. Pri výbere nových pneumatík potrebujete poznať základné rozmery: šírku, profil, priemer, nosnostný a rýchlostný index. Všetkým týmto údajom venujte veľkú pozornosť. Je to rovnaké, ako by ste chceli kupovať vstavanú chladničku. Správne rozmery skrátka hrajú zásadnú úlohu. Kde ich nájdete?
Všetky uvedené rozmery nájdete vo veľkom technickom preukaze. Aby vás nezaskočili prípadné komplikácie na STK, pri stretnutí s poisťovňou alebo pri obyčajnom obúvaní pneu, odporúčame skontrolovať, či rozmery už používaných pneumatík alebo novo kupovaných súhlasia s údajmi v technickom preukaze vozidla. Všetky povolené varianty veľkostí pneumatík pre vozidlo nájdete v poznámke vášho TP.
Čo znamenajú jednotlivé symboly pneumatiky?
Na príklade pneumatiky v rozmere 205/55 R16 91 H tl XL RFT MO MFS si vysvetlíme, čo vybrané parametre a symboly znamenajú.
- 205/55 R16 91 H – toto sú základné parametre (rozmery) každej pneumatiky.
- tl XL RFT MO MFS – toto sú už špeciálne vlastnosti pneumatík, ktoré pri pneumatikách označujú niečo špecifické
1) Šírka (205)
Prvý údaj udáva šírku behúňa v milimetroch. Naša pneumatika má 205 mm.
2) Profil (55)
Profil je percentuálnym vyjadrením pomeru výšky profilu plášťa k jeho šírke. Uvádza sa v percentách, nie v milimetroch. V našom prípade je profil pneu 55% zo šírky 205 mm, teda cca 112-113 mm.
3) Konštrukcia (R)
Písmeno za profilom značí konštrukciu pneumatiky, čo je dnes pri osobných pneumatikách výhradne R ako radiálne. Radiálne pneumatiky majú vnútorné vlákna kolmé k smeru rotácie a vedú od pätky k pätke. Označenie na pneumatikách písmenom R neznamená priemer.
Pri niektorých vysokorýchlostných pneumatikách je uvádzané označenie ZR. Písmeno Z značí pneumatiky s konštrukciou umožňujúcou rýchlosť nad 240 km/h.
4) Vnútorný priemer pneumatiky (16)
Vnútorný priemer pneumatiky je uvádzaný v palcoch (1 palec = 2,54 cm) a musí byť rovnaký s priemerom ráfika. Za hodnotou priemeru nasleduje index rýchlosti a nosnosti.
5) Hmotnosťou (nosnostný) index (91)
Nosnostný index alebo tiež hmotnostný index je číslo, ktorému zodpovedá tabuľková hodnota v kilogramoch. Nemusíme poznať presné hodnoty v kilogramoch, tento index predpisuje technický preukaz.
Oproti rýchlostnému indexu nesmie byť nosnostný index nikdy menší. Vyššia ale byť môže. Dodržanie správnych indexov je kľúčové pre vašu bezpečnosť aj pre istotu plnenia od poisťovne v prípade nehody.
6) Index rýchlosti (H)
Písmeno rýchlostného indexu zodpovedá tabuľkovým hodnotám v km/h. Býva tiež uvedené vo veľkom technikovi. Zákon hovorí, že rýchlostný index letných pneumatík môže byť rovnaký alebo vyšší. V prípade zimných pneumatík môže byť naopak nižšia, než je hodnota v technickom preukaze. Iba by táto maximálna rýchlosť mala byť vyznačená v vodičovom zornom poli.
Pneumatiky rovnakého rozmeru s rôznym rýchlostným indexom by sa nemali kombinovať na jedno auto. Štandardne je rýchlostný index označený písmenami Q, R, S, T, U, H, V, W, Y.
7) Bezdušová konštrukcia (tl)
Písmeno "tl" (tubeless) znamená tubeless a označuje bezdušové pneumatiky. Môžete sa tiež stretnúť s označením "tt" – to znamená tubetype teda dušový typ, ktorý sa používa pri motocyklových pneumatikách.
8) Zosilnená konštrukcia (XL)
Zosilnené pneumatiky sú pneumatiky, ktorých kostra bola technicky vo výrobe zosilnená. Účelom tohto zosilnenia je spevniť ich tak, aby uniesli väčšie zaťaženie.
Zosilnené pneumatiky sú určené pre vozidlá s vysokou hmotnosťou a je dôležité si uvedomiť, že pneumatiky so označením XL a RFD, REINF, HL sú určené pre osobné vozidlá s vyšším zaťažením.
Pre dodávkové, teda úžitkové vozidlá je označenie zosilnených pneumatík písmenom "C", viac informácií ďalej v článku.
Niektoré príklady vozidiel s vysokou hmotnosťou a nutnosťou mať zosilnené pneumatiky označené XL, RFD, REINF alebo HL.
9) Homologácia pneumatiky (MO)
Homologácia pneumatiky znamená, pre ktorú konkrétnu značku vozidla bola pneumatika vyrobená v spolupráci s výrobcom vozidla. Pri tomto príklade pneumatiky ide o homologáciu pre značku Mercedes MO (Mercedes Original). Pneumatiky s týmto označením pre konkrétnu značku vozidla sú montované na tieto vozidlá priamo vo výrobe. Homologované pneumatiky môžu byť použité aj na iné vozidlá iných značiek.
10) Ochranný lem ráfika (MFS)
Ochranný lem ráfika skrátene ochrana ráfika môže mať viacero označení podľa výrobcu pneumatiky. V tomto príklade sa jedná o skratku MFS (Maximum Flange shield = maximálne chránenie ráfika).
Ide o ochranu proti poškodeniu diskov dodatočnou vrstou gumy na bočnici, ktorá kolesá ich chráni proti poškriabaniu napr. o obrubník. Tento typ pneumatík je obzvlášť užitočný pre nízkoprofilové pneumatiky od profilu 45 a nižšie, ktoré sú náchylnejšie na poškodenie pri jazde v meste.
Dojazdové a samozaceľujúce pneumatiky
Pokiaľ chcete mať istotu, že dôjdete aj v prípade defektu až do cieľa, máte 2 možnosti – dojazdové alebo samozaceľujúce pneumatiky. Aký je medzi nimi rozdiel?
Dojezdové pneumatiky (run-flat, RFT, ...)
Písmená RF alebo RFT znamenajú jednu z viacerých možností ako označiť dojazdové pneumatiky, ktoré sú bežne zaužívané pod pojmom run-flaty. Dojazdová technológia u všetkých výrobcov pracuje na úplne zhodnom princípe a to samonosnej bočnici pneumatiky. Bočnica pri dojazdovej pneumatike je zosilnená do takej miery, že pri strate tlaku v pneumatike udrží váhu vozidla.
Pri defekte alebo náhlej strate tlaku môžete s dojazdovými pneumatikami ísť pri rýchlosti maximálne 80 km/h do vzdialenosti maximálne 80 km. Pneumatiky s dojazdovou technológiou smú byť montované iba na vozidlá, pre ktoré sú schválené výrobcom vozidla a ktoré disponujú systémom monitorujúcim tlak v pneumatikách, či už cez snímacie zariadenie vo vnútri pneumatiky tzv. TMPS alebo cez snímač ABS či ESP.
Okrem značenia RF a RFT sa môžete stretnúť aj s ďalšími spôsobmi značenia dojazdových pneumatík – každý výrobca totiž značí pneumatiky vlastným spôsobom: Michelin: ZP (Zero Pressure), ZPS (Zero Pressure System), Continental: SSR (Self Supporting Runflat), CSR (Continental Self Supporting Runflat), Goodyear: ROF (Run On Flat), EMT (Extended Mobility Technology) , Pirelli: RSC (Runflat System Component), Dunlop: DSST (Dunlop Self-Supporting Technology), Hankook: HRS (Hankook Runflat System)m Yokohama: ZPS (Zero Pressure System), Kumho: XRP (Extended Run-Flat Performance), Nokian: FRT (Flat Run Technology), Toyo: TRF (Toyo Run Flat), Maxxis: MRS (Maxxis Runflat System).
Dojazdové pneumatiky (run-flaty) spoliehajú na oporu zosilnených bočníc.
Samozaceľujúce pneumatiky (CS, SS, S-I,...)
Keďže však majú run-flaty i rad nevýhod (vyššia hmotnosť, neopraviteľnosť, vyššia hlučnosť, horší jazdný komfort), vytvorili poprední výrobcovia druhý typ pneumatík, ktoré vás chránia pred defektom – samozaceľujúce pneumatiky.
Oproti run-flatom fungujú na úplne odlišnom princípe. Vnútorná časť samozaceľujúcej pneumatiky obsahuje vrstvu tesniaceho materiálu, ktorý dokáže automaticky utesniť menšie defekty spôsobené napríklad klincami, ostrými kameňmi alebo inými predmetmi do veľkosti približne 5 mm). Tesniaca vrstva okamžite vyplní otvor a zaistí, že vzduch neunikne.
Samozaceľujúce pneumatiky vyrába len niekoľko výrobcov, pričom každý z nich má pre nich vlastné značenie: Continental: CS (ContiSeal™), Bridgestone: SLT (B-Seal) , Goodyear: ST (SealTech) , Hankook: SG (SealGuard), Pirelli: S-I (Seal Inside), Michelin: SS (SelfSeal).
Samozaceľujúce pneumatiky vyplnia miesto defektu vrstvou tesniaceho materiálu.
Aký je rozdiel v značení letných, zimných a celoročných pneumatík?
Značenie letných pneumatík
Letné pneumatiky nemajú žiadne presné označenie, vyznačujú sa inou konštrukciou dezénu – vzorkou, ktorá má zákonne danú minimálnu hĺbku dezénu 1,6mm, teda oveľa menšiu oproti zimným a celoročným pneumatikám, ktoré majú dané označenie, aby mohli byť používané v zime, ako aj minimálnu výšku dezénu 3mm.
Značenie zimných pneumatík 3PMSF = symbol alpského štítu s vločkou
Zatiaľ čo letné pneumatiky nemajú žiadne povinné označenie symbolikou, tak zimné pneumatiky majú presne dané, ako musia byť označené, aby splnili legislatívne požiadavky danej krajiny a odlíšili sa od letných pneumatík.
Všetky informácie ohľadom značenia zimných pneumatík nájdete v článku o značení zimných pneumatík. Od októbra roku 2024 musí byť každá zimná pneumatika označená symbolom 3PMSF – (Three-Peak Mountain Snowflake) tzv. Alpský symbol (alpský štít so snehovou vločkou).
Značenie celoročných pneumatík
Značenie celoročnej pneumatiky je z časti rovnaké ako pri zimnej pneu. Musí byť zjavné, že ide túto pneumatiku používať v zimnom období, čo teraz spĺňajú pneumatiky označené symbolom 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake), jednotne označované ako "Alpský symbol". Symbol M+S môžete stále u zimných aj celoročných pneu nájsť, ale ide o už zastarané označenie.
Ten jasne označuje všetky pneumatiky vhodné na prevádzku v zime a za podmienok v súlade s predpismi UNECE platné v EÚ. Pneumatiky určené pre celoročné používanie sú od výrobcov jasne označené a každý predajca ich musí správne zaradiť do kategórie celoročných pneumatík.
Často nesú označenia ako ALL Season (značenie od Continental a Pirelli), 4 Season (značenie od Goodyear, Nexen), CrossClimate (Michelin), Quartaris (Barum), All Weather (Matador),...
Všetko značenie pri pneumatikách, s ktorými sa môžete stretnúť
-
TL = Tubeless – bezdušová pneumatika
-
TT = Tubetype – dušový typ (použitie pri moto pneu)
-
XL = Extra load: označenie pre zosilnené pneumatiky s vyšším indexom nosnosti
-
RF = Reinforced (zosilnená kostra)pneumatika s vyšším indexom nosnosti
-
M+S = Mud + Snow (blato a sneh) povinné označenie pre všetky zimné pneumatiky
-
3PMSF = (Three-Peak Mountain Snowflake), alebo tiež "Alpský symbol" označuje zimné pneumatiky v súlade s predpismi UNECE platné v Európskej únii a ďalších krajinách
-
FR, MFS = ochrana ráfika pred poškodením (napr. pri nabehnutí na obrubník)
-
C = Pneumatika pre úžitkové vozidlá
-
A/S = All Season – celoročné
-
DOT = štvorčíselné označenie, prvé dve čísla udávajú týždeň výroby, druhé dve rok výroby
-
A/T = All Terain – na každý terén
-
M/T = Mud Terrain – pre terénnu prevádzku
-
HP = High Performance – výkonné pneumatiky
-
UHP = Ultra High Performance – vysokovýkonné pneumatiky
-
POR = (P.O.R. – Professional Off-Road) – označenie POR pri offroad pneumatikách nahrádza označenie M+S, tieto pneumatiky sú určené pre nadštandardný výkon v teréne
-
RW = biely nápis na bočnici
-
OWT = biely nápis na bočnici
-
RBL = vyčnievajúce písmená na bočnici
Na bočnici môžete tiež nájsť špeciálne označenie na homologáciu vybraných značiek. Pokračujte na článok o homologácii.
Pneumatiky typy pneumatík podľa vozidiel
Pneumatiky pre osobné autá
- Vlastnosti: Osobné pneumatiky sú navrhnuté s dôrazom na komfort a bezpečnosť na ceste. Majú hladší dezén vzorky, čo vedie k tichej a pohodlnej jazde. Sú optimalizované pre bežné cestné podmienky a poskytujú dobrý výkon pri brzdení, zrýchľovaní a ovládateľnosti.
- Rozdiely: V porovnaní s ostatnými typmi pneumatík majú osobné pneumatiky obvykle nižší profil a menej agresívnu vzorku, čo znamená, že sú vhodné predovšetkým na jazdu po cestách a bežné podmienky. Sú ideálne pre bežné osobné automobily, ktoré nepotrebujú špeciálne terénne alebo nákladné schopnosti.
Pneumatiky pre SUV
- Vlastnosti: SUV pneumatiky majú robustnejšiu konštrukciu a vyšší profil, čo poskytuje lepšiu stabilitu a odolnosť v porovnaní s osobnými pneumatikami. Majú agresívnejší dezén vzorky, ktorý zlepšuje trakciu a ovládateľnosť na rôznych povrchoch. Sú tiež vybavené technológiami na lepší odvod vody a zlepšenie výkonu za mokra.
- Rozdiely: SUV pneumatiky sú určené pre vozidlá so zvýšenou svetlou výškou a lepšími terénnymi schopnosťami. Sú vhodné na jazdu ako na cestách, tak aj na ľahkom teréne. Vďaka svojmu robustnému vyhotoveniu a zvýšenej nosnosti sú ideálne pre majiteľov SUV, ktorí hľadajú vyšší výkon a schopnosti v porovnaní s bežnými osobnými pneumatikami.
Pneumatiky pre dodávky, vane a obytné vozidlá
- Vlastnosti: VAN pneumatiky sú navrhnuté s ohľadom na nosnosť a odolnosť. Majú pevnú konštrukciu a zosilnené boky, ktoré umožňujú prepravu ťažkých nákladov. Majú tiež vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu pri plne zaťaženom vozidle. Sú optimalizované pre časté brzdenie a zrýchľovanie, ktoré sú typické pre komerčné vozidlá.
- Rozdiely: VAN pneumatiky sa líšia od ostatných typov pneumatík svojou nosnosťou a odolnosťou. Sú navrhnuté špeciálne pre dodávkové vozidlá, ktoré často prevážajú ťažké náklady. Sú ideálne pre majiteľov, ktorí potrebujú spoľahlivé pneumatiky s vysokou nosnosťou na svoje obchodné aktivity.
Je dôležité vybrať pneumatiky zodpovedajúce konkrétnym požiadavkám vozidla, štýlu jazdy a podmienkam, v ktorých sa budú používať. Vždy sa poraďte s odborníkom alebo dodávateľom pneumatík, aby vám pomohol vybrať najvhodnejšiu možnosť.
Pneumatiky pro motocykly
-
Vlastnosti: Motocyklové pneumatiky sú navrhnuté s dôrazom na priľnavosť, ovládateľnosť a bezpečnosť pri rôznych rýchlostiach a uhloch náklonu. Majú špeciálnu zmes gumy optimalizovanú pre maximálny kontakt s vozovkou a vynikajúci odvod vody. Konštrukcia je ľahká, ale pevná, s flexibilnými bokmi, ktoré umožňujú plynulé zatáčanie a stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Profil je prispôsobený špecifickým jazdným podmienkam – od mestskej dopravy po športovú jazdu.
- Rozdiely: Motocyklové pneumatiky sa výrazne líšia od automobilových pneumatík svojim okrúhlym profilom, ktorý umožňuje náklony do zákrut a špeciálnou gumovou zmesou pre optimálnu priľnavosť. Sú navrhnuté pre dvojstopové vozidlá s jedinečnými požiadavkami na stabilitu a manévrovateľnosť. Sú ideálne pre motocyklistov, ktorí potrebujú spoľahlivé pneumatiky s vysokou priľnavosťou a precíznou odozvou pre bezpečnú a komfortnú jazdu na ceste aj v meste.
Offroadové pneumatiky
-
Vlastnosti: Tieto pneumatiky sú špeciálne navrhnuté pre extrémne terénne podmienky a vozidlá s pohonom na všetkých štyroch kolesách. Majú agresívny dezén vzorky s hlbokými drážkami a silnými blokmi, ktoré poskytujú vynikajúcu trakciu na blate, štrku, piesku a ďalších náročných povrchoch. Sú vyrobené z odolných materiálov, ktoré odolávajú poškodeniu od ostrých predmetov. Tieto pneumatiky poskytujú maximálny výkon, ovládateľnosť a stabilitu na nepriaznivom teréne a vo všetkých poveternostných podmienkach.
- Rozdiely: Kľúčovým rozdielom OFFroad/4X4 pneumatík oproti ostatným typom je ich schopnosť prekonávať náročné terény a poskytovať výbornú trakciu na miestach, kde ostatné pneumatiky zlyhávajú. Sú navrhnuté pre vozidlá s pohonom na všetkých štyroch kolesách a sú ideálne pre dobrodružné off-road jazdy. Agresívny dezén vzorky, robustná konštrukcia a odolnosť proti poškodeniu sú kľúčovými faktormi, ktoré zaisťujú vynikajúci výkon a spoľahlivosť v extrémnych podmienkach.
Vyberajte pneu vo svojom rozmere s naším jednoduchým filtrom
Chcem si vybrať pneu
Posledná aktualizácia: 8. júla 2025
