Legendárny priemyselník Tomáš Baťa sa na začiatku 30. rokov 20. storočia chytá za hlavu. Pneumatiky z dovozu sú drahé, svoje nákladiaky ale musí často prezúvať kvôli dlhým cestám do zahraničia. Že sa vďaka tomu zrodí myšlienka, ktorá spôsobí v československom štáte revolúciu, v tej chvíli ešte netuší ani sám Baťa.
Píše sa rok 1888 a 12-ročný Tomáš už prakticky ovláda obuvnícke remeslo ako skúsený profesionál. Topánky vie nielen vyrábať a opravovať, ale aj obratne predávať. Vo svojich 14 rokoch preto odchádza do Prostějova, kde začína pracovať pre firmu Fäber vyrábajúcu obuvnícke stroje. Keď vidí, ako uľahčujú a zrýchľujú obuvníkom prácu, je fascinovaný.
O pár rokov neskôr už zakladá spoločne s bratom Antonínom a sestrou Annou obuvnícku firmu Baťa. Tá sa už čoskoro stane lídrom nielen vo výrobe obuvi vtedajších Čechoslovákov, ale aj premiantom vo výrobe prezutí pre ich automobily.
Bezpečně vždycky vpředu jdou – toť pneumatiky Baťa jsou
S rozmachom exportu obuvi do zahraničia naraz spoločnosť Baťa ovláda viac ako polovicu československého vývozu. Vďaka zavedeniu pásovej výroby navyše rastie produktivita práce o 75 %. Tovar ale musia do zahraničia prepravovať stovky firemných nákladiakov, ktoré potrebujú často meniť pneumatiky. Tie sa k nám až do začiatku 30. rokov 20. storočia dovážali zo zahraničia.
Baťa preto prichádza s geniálnym nápadom. Pneumatiky si bude vyrábať sám, čím výrazne zníži prepravné náklady. V roku 1932 tak predstavuje Československu prvé tuzemské nákladné pneumatiky, a to pod slávnou značkou Baťa. Týmto majstrovským ťahom ihneď klesá cena pneumatík v Českovensku na necelú polovicu.
Baťa prichádza s geniálnym nápadom. Pneumatiky si bude vyrábať sám. Zdroj: Barum
Pre predstavu –v roku 1931 ste si pneumatiku z dovozu v rozmere 32×6 kúpili približne za 2 500 Sk. O 2 roky neskôr ste rovnaký rozmer značky Baťa zaobstarali za 889 Kč.
Po výrobe pneumatík pre nákladné autá prišli čoskoro na rad aj tie pre osobné. Pre zaujímavosť: ešte v roku 1932 doviezli zahraniční výrobcovia do ČSR 522 600 pneumatík. O 3 roky neskôr už len 41 148 kusov. Gumárenský priemysel skrátka ovládol „Kráľ obuvi“.
Mrknite, ako vyzerala reklama na pneumatiky Baťa v roku 1935.
<
(Ba)ťa, (Ru)bena (M)itas: tri značky v jednej
Najväčšieho rozmachu svojich pneumatík sa už, bohužiaľ, Tomáš Baťa nedožije. Dňa 12. júla 1932 totiž tragicky zahynie pri leteckej nehode. Tú neprežije ani jeho osobný pilot Henrich Brouček.
Baťove preteky ale preberá schopný nevlastný brat Ján Antonín Baťa, ktorému Tomáš celé obuvnícke impérium prenechal vo svojom závete. Počas jeho šéfovania zažíva firma nebývalý rozkvet a rozrastá sa do 33 štátov sveta.
Baťovo podnikanie nezastavila ani 2. svetová vojna. Paradoxne až po jej konci v roku 1945 však prichádza zásadný zvrat. Na území vtedajšieho Československa sa prejaví silný vplyv komunistov, čo nakoniec donúti Edvarda Beneša podpísať dekrét o znárodnení. Podnik Baťa v Zlíne tak prechádza do vlastníctva štátu. Ján Antonín Baťa preto obracia svoju pozornosť na podnikanie v zahraničí.
Ako reakcia na pokles výroby pneumatík v povojnovom období vzniká spoločnosť Barum zlúčením 3 firiem – Baťa, Rubena a Mitas.
V povojnovom období vzniká spoločnosť Barum zlúčením 3 firiem – Baťa, Rubena a Mitas. Zdroj: Barum
Odolné, výkonné a cenovo dostupné
Nová značka Barum oslavuje úspech nielen u bežných vodičov, ale aj v medzinárodných pretekoch. Vozidlá vybavené československými pneumatikami vyhrajú až do roku 1960 niekoľko svetových motoristických súťaží.
V roku 1966 buduje firma výrobný závod v Otrokoviciach s cieľom zvýšiť produktivitu. A darí sa. Pneumatiky Barum sú nielen odolné a držia skvele na ceste, ale zaobstaráte ich aj za rozumnú cenu. V Zlíne, na začiatku 70. rokov, sa tiež konajú prvé preteky Barum Czech Rally. Na tomto okruhu sa dodnes organizujú rýchlostné skúšky a automobilové preteky.
V Zlíne, na začiatku 70. rokov, sa tiež konajú prvé preteky Barum Czech Rally. Zdroj: Barum
Barum mieri do Continentalu
Zatiaľ čo totalitný režim Komunistickej strany v Československu začína pozvoľne strácať pevnú pôdu pod nohami, v roku 1982 Barum oslavuje ďalší úspech s celokovovými pneumatikami pre nákladiaky. Výroba sa ďalej rozširuje... na zásadný technologický posun si však spoločnosť ešte chvíľu počká.
Definitívny pád komunizmu po Nežnej revolúcii v roku 1989 otvára tuzemským podnikom dvere do okolitých krajín. Barum tak začína písať ďalšiu kapitolu svojej histórie.
Vďaka fúzii s nemeckým výrobcom pneumatík Continental ide rozvoj Barum rýchlo dopredu. Spoločnosť z nového partnerstva ťaží na poli výskumu, technológií a vývoja. Plášte značky Barum pre osobné vozidlá, SUV a dodávky si čoskoro získavajú zákazníkov z celého sveta. Vysoká kvalita s nízkou obstarávacou cenou je, skrátka, obrovský ťahák.
„Päťková“ séria pre obrovskú škálu vozidiel
Plášte značky Barum pozná snáď každý český vodič. Od roku 2002 spoločnosť postupne predstavuje modely Bravuris, Brillantis, SnoVanis či veľmi populárny Polaris.
Najzásadnejšou novinkou je však celý rad obutia v „päťkovej“ sérii v roku 2018. Letné pneumatiky Barum Bravuris 5 HM sú dostupné od 14 do 21 palcov, čím pokryjú obrovskú škálu rozmerov a ešte väčšie množstvo vozidiel. Zimný model Barum Polaris 5 zase vodiči obujú na vozidlá s priemerom kolies od 13 až 19 palcov. Oba dezény sú navyše dostupné aj vo verziách pre SUV a 4×4.
V sérii produktov nájdu vodiči nielen celoročné obutie Barum Quartaris 5, ale aj dodávkové pneumatiky Barum Vanis 2. Veľmi široký záber použitia tak robí zo značky jednu z najobľúbenejších v ČR.
Letné pneumatiky Barum Bravuris 5 HM sú dostupné od 14 do 21 palcov.
Prečo jazdiť na pneumatikách Barum?
Dôvodov je veľa. Patrí medzi ne napríklad vysoký kilometrový nájazd, nízka spotreba paliva aj záruka českých vodičov, ktorí na plášťoch Barum jazdia desiatky rokov. Za skvelú cenu, skrátka, dostanete rokmi preverenú kvalitu. Populárna značka však získala aj dve ocenenia v oblasti ekológie a výrobného procesu.
Certifikát za kvalitu výrobného procesu
Vysoké výrobné štandardy Barumky ocenila v roku 1994 spoločnosť Lloyd's Register Group. Certifikát Lloyd's Register podľa normy ISO 9001 Barum dostala za kvalitu výrobného procesu pneumatík pre osobné a nákladné vozidlá.
Ocenenie za ochranu zdravia a životného zdravia
Environmentálny prístup pri vývoji špeciálnej gumovej zmesi vyslúžil spoločnosti Barum ocenenie za ochranu zdravia a životného prostredia. Pneumatiky sa totiž pýšia vysokým kilometrovým nájazdom a nízkou spotrebou paliva.
