Čo prináša ďalší test letných pneumatík na rok 2026? Strhujúci súboj najvýkonnejších letných pneumatík! Na jednom mieste sa stretávajú špičkové modely, ktoré uspeli v nezávislých testoch a dlhodobo patria medzi absolútnu elitu trhu.
Tieto prémiové pneumatiky sú obľúbenou voľbou slovenských vodičov, ktorí od svojho obutia očakávajú viac než len štandard. Ponúkajú vysoký výkon, precízny jazdný prejav, špičkovú bezpečnosť a rýchle reakcie v krízových situáciách.
Pripravte sa na porovnanie, ktoré odhalia najlepšie pneumatiky na rok 2026!
Hlavný cieľ testu magazínu Sport Auto
Nemecký magazín Sport Auto sa zameral na výkony športových pneumatík v kategórii Max performance, ktorá je určená pre vysoko výkonné a športové autá a vychádza zo závodných technológií.
Kľúčovým faktorom tejto kategórie je maximálna priľnavosť, ktorá zaisťuje bezpečnú a zároveň športovo ladenú jazdu. Práve preto by mali vodiči voliť špičkové modely, ktoré dokážu ponúknuť vysokú stabilitu, presné riadenie a istotu aj na samotnej hranici jazdných možností vozidla.
Napriek tomu, že sa test dlhodobo zameriava práve na túto oblasť, tentoraz bol istý dôraz kladený aj na správanie pneumatík v bežnej každodennej prevádzke. Tento posun môže ovplyvniť celkové hodnotenie v prospech najvyváženejších modelov, čo celý test stavia do veľmi zaujímavého kontextu.
Aké pneumatiky sa testu zúčastnili?
Magazín Sport Auto zaradil do testu 7 letných pneumatík v rozmere 205/45 R17, ktoré spadajú do kategórie Max performance.
Do výberu sa dostali predovšetkým modely od renomovaných výrobcov, ktorí dlhodobo patria k špičke v tejto kategórii. Nechýbajú tak prémiové značky ako Bridgestone, Goodyear, Continental a Michelin, doplnené o zástupcov strednej a ekonomickej triedy, ktorí sa snažia ponúknuť čo najlepší pomer ceny a výkonu.
Porovnanie naprieč cenovými kategóriami
| Prémiová trieda | Stredná trieda | Budget |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | Falken Azenis FK520 | Linglong Sport Master |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | |
| Continental PremiumContact 7 | ||
| Michelin Pilot Sport 5 |
Dokáže niekto prekonať minuloročného víťaza?
V roku 2025 tejto kategórii dominoval model Continental SportContact 7, ktorý nastavil veľmi vysokú latku najmä v oblasti vyváženosti jazdných vlastností.
Pozornosť tohtoročného testu sa preto prirodzene upína k novým a vylepšeným modelom, ktoré majú ambície túto latku prekonať. Medzi hlavných favoritov sa zaradila predovšetkým novinka Bridgestone Potenza Sport Evo, ktorá si krátko po uvedení na trh pripísala niekoľko výrazných úspechov v nezávislých testoch, najmä v segmente UHP pneumatík.
Patria medzi ne napríklad:
- Test letních UHP pneumatík 255/35 R19 a 275/35 R19 – Auto Bild Sportcars 2026
- Test letních UPH pneumatík 235/35 R19 – Tyre Reviews 2026
- Test letních SUV pneumatík 255/45 R19 – Auto Bild 2026
- Test letních pneumatík 225/40 R18 – ACE 2026
Vďaka týmto výsledkom patrí medzi hlavných kandidátov na popredné umiestnenie aj v tomto porovnaní.
Čo sa v teste hodnotilo?
Suchá vozovka
- Brzdná dráha – meranie brzdnej dráhy zo 100 km/h.
- Ovládateľnosť – presnosť riadenia, reakcia na zmeny smeru, stabilita v zákrutách a celková kontrola nad vozidlom
- Subjektívna ovládateľnosť – bodové hodnotenie
Mokrá vozovka
- Brzdná dráha – kľúčová bezpečnostná disciplína, kde sa testuje schopnosť pneumatiky zastaviť vozidlo z 80 km/h.
- Ovládateľnosť – priľnavosť v zákrutách, stabilita a spätná väzba pneumatiky pri vyššej rýchlosti
- Subjektívna ovládateľnosť – bodové hodnotenie
- Okruh – hodnotenie bočnej priľnavosti
- Aquplaning v priamom smere aj zákrutách – schopnosť pneumatiky odvádzať vodu a udržať kontakt s vozovkou
Komfort a efektivita
- Jazdný komfort – tlmenie nerovností, kvalita odpruženia a celkový komfort pri bežnej jazde
- Hlučnosť – hluk produkovaný pneumatikou počas jazdy, hodnotený v dB
- Valivý odpor – ovplyvňuje spotrebu paliva
Hodnotenie prebiehalo na vozidle Mazda MX-5.
Tentokrát uvidíte porovnanie 7 letných pneumatík v rozmere 205/45 R17. Zdroj: Auto-motor-und-sport.de
1. miesto
Bridgestone Potenza Sport Evo
„Vysoká bezpečnosť“
Novinka Bridgestone Potenza Sport Evo podala v teste mimoriadne vyrovnaný výkon, ktorý jej zaistil celkové víťazstvo. Vynikla predovšetkým na mokrej vozovke, kde ako jediná získala plný počet bodov v subjektívnom hodnotení ovládateľnosti.
Pneumatika ponúkla vysokú stabilitu, presnú spätnú väzbu a predvídateľný, mierne nedotáčavý charakter s dostatočnými rezervami priľnavosti aj v medzných situáciách. Veľmi silnou stránkou boli aj brzdné vlastnosti – z rýchlosti 80 km/h zastavila na 33,10 m. Výborne si viedla aj v ochrane proti akvaplaningu v zákrutách, kde dosiahla hodnotu 2,20 m/s².
Na suchej vozovke potvrdila svoju kvalitu druhou najkratšou brzdnou dráhou (33,80 m) a špičkovou ovládateľnosťou. Zaznamenala tiež najrýchlejší čas na okruhu (113,80 km/h), ktorý zdieľala s pneumatikou Goodyear, a zároveň získala maximálne hodnotenie v subjektívnom posúdení ovládateľnosti na suchu (10 bodov).
Slabšou stránkou zostáva vyššia hlučnosť, nižšia úroveň jazdného komfortu a priemerný valivý odpor.
✅ Najlepšie subjektívne hodnotenie ovládateľnosti na suchu i mokrom povrchu
✅ Najrýchlejšia pneumatika s najvyššou bočnou priľnavosťou na mokrom okruhu
✅ Vynikajúci brzdný výkon
❌ Znížený jazdný komfort
2. miesto
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
„Dynamická jazda“
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si vyslúžila titul najšportovejšie ladeného modelu v teste, a to predovšetkým vďaka vynikajúcej priľnavosti, ktorá sa prejavila najmä v zákrutách. Na suchej vozovke dosiahla najrýchlejší čas na okruhu (113,80 km/h) a krátku brzdnú dráhu (34,20 m). Na mokrej vozovke predviedla veľmi dobré výsledky, keď ju v ovládateľnosti prekonala iba víťazná pneumatika Bridgestone. Goodyear tu dosiahla druhú najvyššiu bočnú priľnavosť (8,42 m/s²), rýchlosť 56 km/h a brzdnú dráhu 33,30 m.
Silnou stránkou je aj komfort, kde získala plný počet bodov. Zároveň dosiahla najnižšiu hlučnosť v teste (68,10 dB) a druhú najlepšiu hodnotu valivého odporu, čo ocenia najmä vodiči z hľadiska nižšej spotreby paliva.
Slabšou stránkou zostáva ochrana proti akvaplaningu, kde dosahovala skôr priemerné výsledky – v priamom smere obsadila 4. miesto a v zákrutách 5. miesto.
Jej športový charakter ju predurčuje skôr pre skúsenejších vodičov, ktorí dokážu naplno využiť jej potenciál.
✅ Najšportovejší jazdný prejav a najrýchlejší čas na suchej trati
✅ Vynikajúca priľnavosť pri zmene smeru
✅ Najvyšší komfort s najnižšou hlučnosťou pri jazde
❌ Slabšia ochrana voči aquplaningu
3. miesto
Falken Azenis FK520
„Dobrý pomer ceny a výkonu“
Falken Azenis FK520 síce nedosahuje absolútnu špičku vo všetkých disciplínach, ale vyniká predovšetkým svojou vyváženosťou a konzistentnými výkonmi naprieč celým testom. Pneumatika zaujala predovšetkým v brzdných disciplínach, kde dosiahla najlepšie výsledky v teste – na suchu zastavila zo 100 km/h na 33,60 m a na mokre z 80 km/h dokonca na 32,20 m. Vzhľadom k tomu, že patrí do strednej triedy, ide o veľmi neobvyklý výsledok.
Na mokrej vozovke predviedla aj veľmi solídnu ovládateľnosť, kde sa v subjektívnom hodnotení vyrovnala pneumatike Goodyear. Na mokrom okruhu dosiahla hodnotu 8,37 m/s², čím potvrdila dobrú úroveň priľnavosti a istoty pri jazde. Dobre si viedla aj v oblasti komfortu, kde získala 9 bodov, a potešila aj relatívne nízkou hlučnosťou (69,90 dB).
Slabšou stránkou je priemerný valivý odpor (8,80 kg/t) a horšie výsledky v ochrane proti akvaplaningu, najmä v zákrutách, kde dosiahla najslabší výsledok v teste. Tieto faktory ju v mokrých disciplínach pripravili o lepšie celkové umiestnenie.
✅ Najkratšia brzdná dráha na suchej aj mokrej vozovke
✅ Veľmi dobré subjektívne hodnotenie ovládateľnosti na mokrom povrchu
✅ Dobrý jazdný komfort s nízkou hlučnosťou
❌ Najslabšia ochrana voči aquplaningu v zákrutách
Nie je v ponuke
Zaujímavosti testu
Keď nejde o čas, Michelin víťazí na celej čiare
Za zmienku stojí pneumatika Michelin Pilot Sport 5, ktorá v subjektívnom hodnotení jazdy získala najlepšiu známku v teste (10/10). Vynikla predovšetkým presným riadením, vyváženým správaním a dobrou čitateľnosťou na limite. Nejde síce o absolútne najrýchlejšiu pneumatiku na okruhu, ale ponúka veľmi istý a predvídateľný prejav pri športovej jazde na suchu.
Najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu – zhoda dvoch pneumatík
Pneumatika strednej triedy Falken Azenis FK520 dosiahla brzdnú dráhu 32,22 m a spolu s pneumatikou Linglong Sport Master sa podelila o najlepší výsledok v tejto disciplíne.
Z hľadiska celkového hodnotenia však vychádza pneumatika Falken ako výrazne vyváženejšia voľba. Vďaka konzistentnému výkonu naprieč všetkými disciplínami si odniesol celkové tretí miesto a potvrdil, že dokáže konkurovať aj prémiovým pneumatikám.
Oproti tomu Linglong Sport Master síce zaujala samotným brzdením na mokre, ale v ďalších disciplínach už zaostávala. Najmä v ovládateľnosti vykazovala menej stabilnú bočnú priľnavosť, čo viedlo k nepredvídateľnému správaniu vozidla na hranici adhézie.
Najsilnejšia ochrana voči akvaplaningu
Najlepšiu ochranu proti akvaplaningu v priamom smere poskytla pneumatika Continental, ktorá stratila priľnavosť až pri rýchlosti 83,8 km/h. Test zároveň ukazuje, že rozdiely medzi pneumatikami v tejto disciplíne boli veľmi malé – približne 3 km/h medzi najlepšou a najhoršou hodnotou. To znamená, že všetky testované modely si viedli v priamom akvaplaningu pomerne vyrovnane.
V zákrutách sa však poradie zmenilo: Firestone dosiahla lepší výsledok (2,44 m/s²) ako Continental (2,33 m/s²) a posunula ho na druhé miesto.
Najzaujímavejším paradoxom je, že pneumatika Falken Azenis FK520 skončila v tejto disciplíne na poslednom mieste s hodnotou 2,02 m/s², hoci zaznamenala najkratšiu brzdnú dráhu na mokrom povrchu. To ukazuje, ako sa jednotlivé vlastnosti pneumatík sa môžu výrazne líšiť podľa konkrétnej jazdnej situácie.
Penalizácia za mokré brzdenie
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN v teste výrazne vyčnieval nielen najlepšou ochranou proti akvaplaningu a najnižším valivým odporom, ktorý je veľmi atraktívny z hľadiska spotreby, ale aj v disciplíne mokrého brzdenia. Tu sa bohužiaľ zaradil na opačný koniec hodnotenia – dosiahol najhorší výsledok a zaostal o viac ako 6 metrov za najlepšou pneumatikou.
Tento značný rozdiel môže v praxi znamenať dĺžku niekoľkých vozidiel. Preto bol tento výkon v rámci testu vyhodnotený iba ako „dostatočný“.
Poradie a hodnotenie testovaných pneu
| Umiestnenie | Názov dezénu | Sucho | Mokro | Okruh | Hluk | Valivý odpor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Potenza Sport Evo | 33,8 | 33,1 | 8,58 | 71,5 | 8,7 |
| 2. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 34,2 | 33,3 | 8,49 | 68,1 | 8.4 |
| 3. | Falken Azenis FK520 | 33,6 | 32,2 | 8.37 | 69,9 | 8,8 |
| 4. | Continental PremiumContact 7 | 34,6 | 33,3 | 8.40 | 71,3 | 8,9 |
| 5. | Michelin Pilot Sport 5 | 34,5 | 34,3 | 8.34 | 71,1 | 8,5 |
| 6. | Linglong Sport Master | 35,0 | 32,2 | 8.31 | 69,5 | 9,7 |
| 7. | Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 35,4 | 38,3 | 8.33 | 71,8 | 8,0 |
Zdroj: Auto-motor-und-sport.de
